背景
当前位置: 首页 >市场预期 >Legacy车主暨中年老粉力推,斯巴鲁XV一网打尽跨世代族群

Legacy车主暨中年老粉力推,斯巴鲁XV一网打尽跨世代族群

国琪论股发布时间:2021-11-06 07:06:12

大众汽车保养手册

这年头或许是消费者的胃口改变,亦或人口结构的变化,传统房车乃至正统SUV的光芒不再,非得和跨界划上等号才有卖点,但是在我的观念和眼中,市场中打着跨界名号车款严格来说还是属于SUV,若真要谈得上跨界恐怕只有SUBARU XV够资格。

身为第五代Legacy GT Wagon车主的我,本身算是SUBARU的老铁粉,自从1990年代拥有一辆Impreza Wagon GT后,就对水平对卧涡轮增压心脏和4WD无法忘怀,无奈有了家庭新增成员后,空间就成为我购车的最大需求,性能和驾驭乐趣就只得摆一边,纵使年过五十但心中那个追求性能的大男孩依旧存在,只是心脏没那么大颗、也朝实用性靠拢居多,因此重点就在于追求安全,且不要让荷包负担过大,再者好开容易上手即可,至于性能…倒是成为可以割舍的条件。

话说SUBARU旗下的XV车系,2010年诞生的第一代是以第三代Impreza为基础,加装车顶置物架、护板等来增添些休旅味,严格说起来只能算是拥有休旅Look的Impreza,所幸第二代就已有了明显区隔,到了现行第三代是以220mm的底盘离地高度与大量防刮套件,打造出「个性独特」的跨界,在台湾市场还真没有所谓「同级对手」,单从XV的外型来看,可看得出SUBARU近几年的美学设计有明显进步,尤其与过往相比颇具个性,这意味完全是冲著年轻世代而来,但即使是中年人也没有违和感,此话怎说?五年级生处于科技、局势、经济等的转变期,对于新事物的接受度和适应度都相当高,因此对车辆美学的眼光可谓「进可攻退可守」,并不会因观念守旧而排斥。

同时许多车辆的帐面数字很好看,不少消费者也是重视数字,认为尺寸大就代表气派、空间,但数字只是参考值,还是要看设计,而尺码大也并非优势,尤其在台湾地狭人稠,都会区停车格小又一位难求,万一碰到三宝乱停车,往往就多个几公分却只得「望位含恨」,所幸XV并没有这个问题,4,465×1,800×1,615mm(含车顶架)的XV比起Legacy Wagon要来得好停车(路边停车),纵使是机械停车塔也能从容应对,不会因为高度问题而遭管理员「驱离」,继续下一个寻寻觅觅的旅程。

架构于SGP底盘平台上的车舱空间,拜2,665mm轴距所赐无论纵向和横向甚至高度都没有压迫感,简单的中控台功能配备相当齐全,所有EyeSight功能键都集中在方向盘上和左侧面板,都是以便利就手为设计概念,设定时的操作步骤简单,完全不会「用脑过度」而伤脑筋;此外A柱旁的三角窗并非装饰用,而是增加两侧的视野,纵使XV配置倒车显影等功能,但基于保险起见还是需要靠目视,这对驾驶人来说肯定是利多。

的水平对卧直喷引擎虽然少了涡轮增压,性能也没有EJ25来得强,但156hp/20.0kgm的功率输出就台湾路况而言已经绰绰有余,而习惯传统五速自排的我,一直以来对于CVT的印象就不是那么好,或许是当时的技术力不足,导致产生重拖的现象,而Lineartronic CVT已经广泛运用在SUBARU产品上,并采用模拟七速自排设定(可从换档拨片进行升降档),实际使用已经非常接近传统自排,油门反应算快,高速公路超车并不会有「力不从心」的状况发生。至于水平对卧心脏和SAWD的组合有什么优势?下雨天时因低重心和循迹性都优于质劣引擎与前驱,「稳度」必胜过其他同级对手,尤其台湾多台风近年又暴雨频繁,在特殊的机械结构设计下,能使XV从容应对无情的大自然。

已经成为SUBARU三神器之一的EyeSight,应该是我试过这么多品牌中能挤进「前三精准」又人性化的系统,撇开ACC、BSD、LDW等常见的功能,LVSA前车驶离警示就是非常贴心的设计,离不开手机的现代人停等红灯总是会把玩看个讯息,结果前车驶离后往往会进入「忘我境界」,不仅会造成交通阻塞,搞不好还爆发行车纠纷,LVSA正好能避免这种情况发生;只是别完全交给科技,这只是辅助而已,一切还是操之在驾驶人本身。

放眼现在所有进口品牌,哪一个不是费用「贵森森」,且平心而论就品质来说只要使用得当,SUBARU的耐用度应该可居名列前茅(虽然网路上有不少车主的经验谈),但就我自己的经验,只要平常用车习惯良好保养得宜,至少不会有什么大问题,更不会像欧系车过保后就问题百出让你花大钱。

年过半百,买车用车只求故障率低、安全与便利、配备操作越简单越好,但却又不能失去操控乐趣,许多朋友问我为何不入手欧系车而钟情于SUBARU?我的回答都很简单,哪个厂徽并不重要,只要好养又好开且实用就好,最重要的是只要体验过水平对卧心脏和AWD组合后的优势,包准你绝对回不去;至于XV,无论空间、性能与Legacy GT Wagon相比差了一截,但多了功能完善的EyeSight和更好视野,乘坐上下车也更没有负担,看来XV又会是我口袋名单中的新选项了。

Copyright © 2021 All Rights Reserved 版权所有 深圳财经资讯社区