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不务正业？大连港自造集装箱船自己玩
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不务正业？大连港自造集装箱船自己玩
大连港集团13日对外发布消息称，大连港自造的第二艘1100TEU集装箱船“集发北海”轮近日完成命名并正式交付使用，将投入到环渤海内支线集装箱运输中。
作为大连港自造的 1100TEU 集装箱全新船型，“集发北海” 轮总长约152米，型宽25米，型深13.8米，服务航速13节，箱位数1184标准集装箱，载重量约20000吨。
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三大港口年报出炉，净利润全线大增
3月19日晚间，青岛港披露了2017年业绩报告。年报显示，截至2017年12月31日，公司2017年营业收入达人民币101.46亿元(单位下同)，较同期增长16.8%；分部对外交易收入(包括青港财务公司利息收入)为人民币105.47亿元，较同期增长17.3%；归属于母公司股东的净利润为30.43亿元，较同期增长39.2%；每股基本收益为0.55元。
日照港3月19日晚间发布公告，2017年公司实现营业收入48.3亿元，归属于上市公司股东的净利润3.69亿元，同比分别增长12.33%、109.3%。其净利大幅增长主要来自于公司内部改革降低了运营成本，以及加大营销力度，单位装卸费率价格合理回归。
珠海港股份有限公司于2018年3月20日发布了2017年年度报告。报告期内，公司全年实现营业收入18.61亿元，同比增长3.30%，归属于上市公司股东净利润1.41亿元，较上年增长34.92%，每股收益0.18元，净资产收益率5.25%。同时向全体股东每10股分派股利人民币0.36元（含税）。
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非法采砂入刑第一案船舶被拆解 船主已被判刑
3月20日，，随着一声令下，工人们登上一艘“三无”吸砂船，开始拆解船舶，大型吊机将船舶部件一一分解。
去年8月21日，枝江水政执法部门在长江枝江段关洲水域，当场抓获正偷采江砂的“鄂宜昌货秦号”自卸运输船和两艘“三无”小型吸砂船。经查，“鄂宜昌货秦号”船主覃某，曾于去年7月21日、7月29日，在长江松滋段非法采砂，受到水政行政主管部门行政处罚。
、最高人民检察院2016年底出台的司法解释，两年内因非法采矿受过两次以上行政处罚，又实施非法采矿行为的，适用刑事处罚。无证非法采砂，按非法采矿同罪处理。今年1月，、没收非法所得4万余元、没收作案工具。（湖北日报）
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辽宁港口资源整合 建设“东北亚港航中心”
3月20日，、、、辽宁东北亚港航发展有限公司(简称“东北亚港航公司”)及招商局集团等在京就辽宁港口资源整合签署系列协议，涉及重组整合、股权投资、招商、公益性资产安排等内容。这是继2017年6月大连港、锦州港、营口港三家上市公司披露辽宁省政府与招商局集团签署《港口合作框架协议》后，辽宁港口整合的又一重大进展。
有知情人士告诉记者，以“东北亚港航公司”为中心的辽宁港口整合计划将分步推进。第一步为整合大连港集团和营口港集团，未来还可能涉及丹东港、葫芦岛港等港口资产，目标是立足辽宁省、辐射全东北、影响东北亚，整合港口和航运，随着整合推进，不排除加入航空资产的可能。本次整合的一大特点就是引入招商局集团，央地合作、优势集成，并且配合混改计划。（上海证券报）
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增洲造船交付国内首艘江海直达散货船
3月18日上午，我国首艘2万吨级江海联运散货船“江海直达1号”正式交付船东——浙江新一海海运有限公司，这标志着江海直达首制船完成了所有的建造工作，将开启安全、高效、绿色的江海直达运输之旅。
“江海直达1”号船长154米、宽24米，具备“宜江”“适海”“先进”“经济”四大特性。经测算，该船型比同类海进江（海船）船舶造价降低约10%，载重量增加约13%，能效提高约12%。一条全新设计的折叠桅杆，能让它成功穿过南京长江大桥。扁平的船底，可在特定区域、特定航线，从舟山直达马鞍山，中间无须减载、装卸。因其舟山设计、舟山制造、舟山运营，透着舟山智慧，被业内称为“舟山智造”。（舟山日报）
（编辑人员：黑山）
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